නැගෙනහිර පර්යන්තයේ ගැන්ට්‍රි දොඹකර 12 ක් සහ පර්යන්ත දොඹකර 40 ක් මෙහෙයුම් කටයුතු සඳහා සවි කිරීමට නියමිත අතර ඒවායේ සමස්ත වටිනාකම ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 282 ක් වේ.
මෙම ගැන්ට්‍රි දොඹකර මීටර් 72 කින් දිගින් යුතු වන අතර හරස් අතට බහලුම් 26 කින් යුතු නෞකාවක් එක්වර මෙහෙයවිය හැක. මෙහෙයුම් කළ හැකි සමස්ත ධාරිතාව ටොන් 75 කි.
නැගෙනහිර පර්යන්තය සම්පුර්ණයෙන් ඉදිකළ පසු දිග මීටර් 1300 කි. ඉන් මේ වන විට මීටර් 600ක් ඉදිකොට මෙහෙයුම් ආරම්භ කොට ඇත.
පර්යන්තය ඉදිවූ පසුව මීටර් 400 ක දිගින් යුත් විශාල නෞකාවන් 03ක් එක්වර මෙහෙයවීමේ හැකියාව ලැබෙනු ඇත. පර්යන්ත අද්දර ගැඹුර මීටර් 18-20 ක් වන අතර පර්යන්තයේ සමස්ත වපසරිය හෙක්ටයාර් 72ක් වේ. නැගෙනහිර පර්යන්තය සම්පූර්ණයෙන් ඉදිකළ පසු වාර්ෂිකව මෙහෙවිය හැකි බහලුම් ධාරිතාව මිලියන 2.4 ක් වන බව ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය අවධාරණය කරයි.
කොළඹ වරාය තුළ දැනට ක්‍රියාත්මක පර්යන්ත අතුරින් වඩාත් උපාය මාර්ගික පර්යන්තය වන්නේ නැගෙනහිර පර්යන්තයයි. එය ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය විසින් මෙහෙයවන අතර පසුගිය කොවිඩ් තත්ත්වය හා පවත්නා ආර්ථික අර්බුදය හමුවේ වුව ද ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය විසින් සිය මූල්‍ය කළමනාකරණය උසස් මට්ටමින් සිදු කිරීම හේතුවෙන් මෙම ආයෝජනය සඳහා අවශ්‍ය මුදල් සොයා ගැනීමට හැකි විය.
නැගෙනහිර පර්යන්තයේ ඉදිකිරීම් 2025 වර්ෂය වන විට අවසන් වීමෙන් පසු සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් ධාරිතාව වැඩි කිරීම තුළින් ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරියට වැඩිපුර නෞකා ආකර්ශනය කර ගැනීමේ හැකියාව ලැබෙනු ඇත. එමෙන්ම කොළඹ වරාය තුළ වාර්ෂික මෙහෙයුම් ධාරිතාව ඉහළ යෑම හා නැංගුරම්පොළ ප්‍රමාණයද වැඩි කර ගැනීමට හැකි වන බවට වරාය අධිකාරිය විශ්වාසය පළ කරයි.
මෙම ගැන්ට්‍රි දොඹකර සඳහා වන ලේඛන නිල වශයෙන් නැවේ කපිතාන්වරයාගෙන් වරාය නාවික හා ගුවන් සේවා ඇමති නිමල් සිරිපාල ද සිල්වා මහතා භාර ගත් අතර එම අවස්ථාවට අමාත්‍යංශයේ ලේකම් කේ. ඩී. එස්. රුවන්චන්ද්‍ර, වරාය අධිකාරියේ සභාපති කීත් බර්නාඩ් යන මහත්වරුන් ඇතුළු නිලධාරීන් පිරිසක් සහභාගි වූහ.
- දිවයින
